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汽车风扇偶合器原理是什么?怎样判断是否正常?

文章出处:淄博汇川源机械 人气: 发表时间:2020-01-25
在汽车中也有偶合器的应用,那么汽车风扇偶合器原理是什么?怎样判断是否正常?今天淄博汇川源机械厂为您简单分析一下!

汽车风扇偶合器的原理

散热器冷却用风扇与硅油离合器用螺丝联结在一起,发动机工作时,流经散热器的空气温度较低,双金属弹簧收缩,将进油口关闭,此时液力偶合器中的工作室的硅油在离心力的作用下,从回油道排出,进入贮油室。

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工作中没有硅油,从而引起转子和壳体的相对滑动,此时停机后如用手转动风扇,将会感到很轻,目的是减少风扇旋转而加速提高水温。 当流经散热器的空气温度较高时,双金属弹簧在高温气体的作用下发生伸张变形,将双金属片转动,打开进油孔,关闭回道,硅油进入液力偶合器内的工作室内,直至充满为止。

如何判断汽车风扇偶合器是否正常?

在硅油粘性作用下,壳体随转子转动,带动风扇转动。壳体与转子之间的转速差,取决于工作室中充入的硅油量多少,即随双金属片伸张变形的程度来决定(也就是随温度变化来决定)。因硅油粘性的限制,风扇转到一定转速后,即不能再随皮带盘转速升高而升高,此时若停机后再转动风扇叶片,将会感到风扇叶片转动较沉重。

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当发动机温度升高,停机以后如风扇叶片转动轻松,则说明硅油风扇离合器有故障,这将影响散热器的散热能力,应检查风扇离合器的双金属片是否有一端出卡槽,双金属片内是否被脏物堵塞,或者是否有泄漏硅油部位。如有漏油处,则应更换。

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